Bomba neumática para líquido de frenos JOBFREN

Este sangrador neumático de frenos permite sustituir el líquido de frenos de una forma rápida y eficaz incluso en vehículos con frenos ABS.
El rellenado se realiza conectando la manguera del purgador al tapón que previamente se ha ubicado en lugar del tapón original del depósito de líquido de frenos. Al conectar la manguera, se presuriza todo el circuito de frenado y al abrir el purgador de la pinza de freno el líquido viejo empieza a fluir hacia la botella de recogida de líquido, mientras que por la parte superior va entrando líquido nuevo, tan pronto como se vea en la manguera de salida de líquido que el líquido que sale es de color claro en lugar de marrón oscuro, ya se puede cerrar el purgador y repetir la operación con las pinzas de  freno restantes.

INCLUYE:
• Regulador de presión con manómetro, lo cual permite ajustar la presión de trabajo.
• Válvula de sobrepresión para aumentar la seguridad.
• Botella de recogida de líquido usado.
• Juego de adaptadores completo.

CARACTERÍSTICAS:
Material: acero aleado
Altura total: aprox. 45,5 cm / diámetro total: aprox. 27 cm
Presión de funcionamiento: 10-40 PSI / presión de trabajo: de 1,4 a 2,7 bar
Depósito de líquido de frenos: aprox. 5 litros
Regulador de Presión: Dial de Control Manual, Bloqueo
Manómetros: 0-140 PSI, Incrementos de 20 PSI; dentro de Incrementos de 20 Psi, Marcado en Incrementos de 2 Psi
Longitud de la manguera de llenado: aprox. 560 cm
Diámetro de la manguera de llenado: aprox. 0,7 cm
Capacidad de la botella de desaireación: aprox. 1 litro
Peso aproximado. 5 kg

Nunca supere los 3 bares, de lo contrario, existe el riesgo de que el dispositivo, los accesorios o las mangueras se dañen.